被京都人暱稱為「嵐電」的京福電車是京都人前往嵐山的主要交通方式之一。而每年在櫻花綻放的三月底到四月初嵐電的「櫻花隧道」更是吸引了許多鐵道迷、賞花遊客到此，欣賞電車在櫻花隧道中穿越的美景。…
「半木之道」位於京都府立植物園旁，北大路橋到北山大橋之間，櫻花季節時能看到0.8公里的紅色枝垂櫻櫻花隧道。記得第一次看到半木之道的櫻花照片，真的是「驚為天人歎為觀止嘖嘖稱奇瞠目結舌」實在是美麗的太過分了，因此第一次去京都賞櫻時就把「半木之道」列為必訪的賞櫻景點，可惜當年的櫻花晚開了，到訪時只有花苞「完全沒開花」，算是當時賞櫻的最大遺憾。好在隔年終於如願以償看到滿開的紅枝垂櫻，真的是太開心了。 沿著 […]…
嵐山是京都頗受歡迎的景點，春櫻夏綠秋楓冬雪四季有著不同的美，之前介紹過了嵐山的楓葉和嵐山花燈路，這篇文章我們來看看嵐山的櫻花。嵐山的櫻花栽植始於後嵯峨上皇營造「龜山殿」時移植了許多吉野櫻，後來慢慢的擴大了種植的面積與規模，到了現在從嵐山的松尾大社到嵐山渡月橋旁遍植櫻花、總數約有1500株以上，是京都四個日本櫻花百選之一（分別是:嵐山、仁和寺、醍醐寺和笠置公園)。 嵐山除了桂川旁的櫻花之外、在天龍寺 […]…
網路的力量很驚人，這幾年來因為赴日賞櫻的熱潮，讓京都在賞櫻期間充滿了來自台灣的遊客，東山一帶不用說了，到處聽得到中文和台語。而原本幾個比較不為台灣人所知的賞櫻地點也因為網路的力量，讓大家遠從台灣來朝聖，如本文的蹴上傾斜鐵道就是其中的代表。 和前次只有五分開的花況不同，今年蹴上傾斜鐵道的櫻花到訪時正處於最美的盛開時期，因此我覺得今年看到的櫻花比去年還美還漂亮，果然賞花還是要在滿開時到訪，才能看到櫻花 […]…
山科疏水，去年到此地尚未開花，今年來這終於看到滿開的櫻花…..苦等一年才看到疏水道、油菜花加盛開櫻花的奇景。不過今年差點看不到油菜花阿！原來據說疏水道旁的油菜花被「鹿」吃光了，當地居民趕緊補種才讓大家能看到油菜花加櫻花的美麗景色。 去年來山科疏水還小迷了一下路，不過今年很輕易的就找到。其實就是走過JR山科站旁的人行地下道，過地下道後第一個路口左轉再直走就可以看到山科疏水道囉！或是看指示 […]…
南起若王子橋、北至銀閣寺橋這段長約1.5公里的「哲學之道」，可說是京都櫻花季節的代表櫻花景點，事實上哲學之道並不是京都的四個「櫻花百選之一」（京都的四個櫻花百選是「醍醐寺」、「嵐山」、「仁和寺」、「笠置山」），但櫻花季節沿著疏水道兩旁怒放著的櫻花實在銷魂，光看照片就叫人吃驚，親身到訪時更是讓人昇天。 到訪日期2013.4.01…
「京都天際線的象徵」東寺是來京都必訪的景點之一，坐著新幹線或JR鐵道從大阪的方向過來，只要看到了南邊的東寺五重塔就可以知道京都到了。而和其他京都的古剎名寺一般，遍植櫻花樹的東寺在櫻花季節時搖身一變、變身成為花枝招展的賞櫻名所，美麗櫻花的櫻花搭配古寺古香的東寺建築物，實在動人。…
整理了京都2018年的夜櫻（桜 ライトアップ）資訊讓大家參考，目前仍有一些預計點燈的地方尚未公布資訊或是確定實行的日期。到櫻花季節結束為止我會持續更新這篇文章，將最新資訊補上去。 地點 點燈期間/時間 票價…
高瀨川是由角倉了以在慶長16年（西元1611年）所興建的人工運河，當時京都-大阪間的水路交通全靠這條人工運河維持。今天高瀨川上已經不見運貨物的平底高瀨舟，而成為了一座帶狀的水道公園。每年春天高瀨川從五条附近開始到二条通的一之船入為止運河的兩側開滿了櫻花，美景叫人心醉，是我非常推薦的賞櫻景點之一。 所謂的「船入」指的是貨船上下貨後、進入高瀨川的設施(類似港口)，從前高瀨川上有數個船入， […]…
法金剛院位於JR「花園」站對面，是一所以蓮花聞名的寺院。最初是在平安初期由右大臣清原夏野建立的山莊，清原夏野過世後成為「双丘寺」。双丘寺後來衰敗沒落，寺院也隨之荒廢了。一直等到1130年由待賢門院重建，並改名為「法金剛院」。待賢門院是鳥羽天皇的妻子，也是「日本三大怨霊」崇徳天皇 和「日本国第一の大天狗」後白河天皇的母親，在平氏物語中著墨甚深，地位非常重要。 法金剛院也是「関西花の寺二十五ヶ所」之一 […]…
