義大利馬泰拉Matera｜列名世界遺產的石窟之城。

馬泰拉位於義大利南部，以「Sassi」（石屋群）建築聞名，在過去Sassi（義大利文中Sassi是「石頭」的意思）其實是生活貧困的人們不得以生活居住的地方，可以稱為「貧民窟」。西元1993年馬泰拉的Sassi建築群因為其獨特的建築樣式和悠久的歷史，以「馬泰拉的沙西石屋群」為名被列名為聯合國的世界文化遺產。自此馬泰拉名聲遠播、身價水漲船高，和附近的一個世界遺產小鎮「阿爾貝羅貝洛」（Alberobel）並列為義大利東南部地區最受歡迎的旅遊城市。

當天早上我們先前往「阿爾貝羅貝洛」Alberobel參觀可愛的白色蘑菇房子，下午回到巴里（Bari）後看看還有時間，我們決定前往原本預計隔天才要前往的馬泰拉Matera。

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從巴里（Bari）出發前往馬泰拉，要在巴里國鐵站前的「Bari Nord 」（北站，但月台上的站牌顯示是「Bari Centrale」（巴里中央車站），名稱和義大利國鐵巴里站一樣。）搭乘私鐵「Appulo Lucane」前往馬泰拉。「Bari Nord」的站體建築很小，而且外面也沒看到招牌什麼的，我們找了好一會兒才確定這棟磚紅色外牆的就是Bari Nord車站。

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備註：這條Appulo Lucane只有在週一～週六營業，週日或假日只能搭乘巴士前往馬泰拉。

Bari Nord車站內的售票處，從「巴里中央車站」（Bari Centrale）到「馬泰拉中央車站」（Matera Centrale）單程是€ 4.9。

Appulo Lucane的「巴里中央車站」（Bari Centrale）的月台和札票口。Appulo Lucane車站新穎又乾淨，和早上坐的另一家私鐵「Marozzi」有很大的差異（Marozzi的車站破破爛爛的…）

Appulo Lucane的電車也非常新穎，看起來很像捷運或是地鐵。

坐著Appulo Lucane一路往馬泰拉的方向前進，不過中途我們突然發現電車居然在一個奇怪的小鎮「Gravina」停了下來，而且全部的乘客都下了車看來這個站是終點站，但我們不是要去馬泰拉嗎？我們急忙下車問月台上的老伯們。月台上的老伯非常熱心，一群人比手畫腳，七嘴八舌告訴我們我們坐錯車了！我們坐到往「Gravina」的車子了…如果要前往馬泰拉，我們應該在前一站「Altamura」站就下車轉車前往「馬泰拉中央車站」（Matera Centrale）。

因此我們就坐著從「Gravina」出發的電車，先坐回上一站「Altamura」，再轉車前往「馬泰拉中央車站」（Matera Centrale）。

Appulo Lucane的巴里（Bari）、馬泰拉（Matera）鐵路路網圖，如果從巴里出發，請記得要搭前往Matera的電車。

前往馬泰拉的電車終於來了，經過一番折騰，本來只要半個多小時的乘車時間拉長了，變成一個半小時左右…好在夏季歐洲日照時間長，即使我們抵達馬泰拉時已經晚上六點半，還是有足夠的時間和光照四處走走看看。

「馬泰拉中央車站」（Matera Centrale）。電車靠近馬泰拉後改在地下行駛，因此這是一座「鐵路地下化」的車站。

車站距離「Sassi」（石屋群）有段距離，建議大家用手機導航時可以設定「Piazza Vittorio Veneto」廣場為目標。Piazza Vittorio Veneto廣場就位於的西側高處，很適合作為馬泰拉石屋探險之旅的起點。

Piazza Vittorio Veneto廣場旁有一座可俯瞰整個石屋群的展望台。

從展望台看下去，可以將整個石屋群的景色一覽無遺。

石板路旁的偉士牌，這個畫面好義大利啊….

在如迷宮中的巷弄中到處走走看看，發現一條往下的階梯就試著往下走走看。

對面的高塔，就是「馬泰拉大教堂」（Matera Cathedral）。馬泰拉大教堂的鐘塔是馬泰拉石屋區的地標，每個角落都可以看到這座尖塔。

沿著蜿蜒的階梯不斷往下走，慢慢走進了石屋群的最中心位置。

在石屋群的中間街道兩側，除了幾間餐廳外，大多是無人的空房子，在這夕陽西下、夜色降臨前的日暮時分遊人也大多散去，街道上頗為寧靜。

拾階而上，慢慢攀爬到大教堂的高臺前。

太陽即將西下，陽光正展露著最後的光輝。

馬泰拉Matera有一種獨特的寧靜氛圍，漫步在石頭屋建築群中，好像穿越時光隧道，回到數百年前的義大利啊….