說起在京都的那一年半，我可說是過得「非常用力」：追櫻賞楓、美食咖啡、祭典活動、無役不與，基本上都在最好的時光、去了所有想去的地方，但即使如此，那一年我還是留下了些許的遺憾。最大的遺憾當然是京都的雪景！待了兩個冬天居然一場大雪也沒遇到，而另一個遺憾、就是錯過了「鳥羽水環境保全センター」（鳥羽水環境保全中心）期間限定的紫藤花隧道「鳥羽の藤」。我的人生沒有什麼其他的目標，無非是「不想留下任何遺憾」而已。2014年年初在京都時下了大雪，我終於看到了美麗的京都雪景色後，剩下的遺憾，就是這「鳥羽水環境保全センター」的紫藤花了。
比起可遇不可求的京都雪景色，「鳥羽水環境保全センター」這個每年一定會開放的地方，消滅遺憾的難度小了很多，只需要確定日期、訂機票就可以很容易地達成目標。今年（2016）四月初賞完櫻花後，不久後我又得知了今年「鳥羽水環境保全センター」的期間限定公開時間，雖然根本沒假但還是立刻上網訂了機票、旅館，利用週休二日來趟三天兩夜的紫藤花小旅行。
感謝上天的保佑，到訪這幾天都遇到極佳的天氣，也終於看到了「鳥羽水環境保全センター」美麗的紫藤花…
昂首闊步、不留一絲遺憾。
鳥羽水環境保全中心每年開放的時間不一（不過大都是在四月底五月初）。2019年的一般公開期間是在2019年4月26日～4月28日每天的10:00~16:00(最後入場15:30)，其他資訊可以參考京都上下水道局的網頁：京都市上下水道局：平成31年度「鳥羽の藤」鳥羽水環境保全センター一般公開。
不得不佩服日本的用心與細心，鳥羽水環境保全中心的期間公開不只是將鳥羽水環境保全中心的大門打開而已，而是一連串包括交通、導覽的完整規劃，鳥羽水環境保全中心公開的期間，在京都車站八条口每天都會有直達鳥羽水環境保全中心的臨時巴士，實在是非常便利。
2019直通巴士時刻表:
4月19日、26日: 竹田站西口 早上9時40分～下午3時 （30分一班車）、京都站八条口 早上9時40分～下午3時 （10分～20分一班車）
4月27日、28日:竹田站西口 早上9時40分～下午 3時15分 (10分～30分一班車） 、京都站八条口 早上9時30分～下午3時 （5分～20分一班車）
排隊時工作人員會發放乘車優惠券，憑本券就可以用100円搭乘臨時直達巴士。
排隊的人潮。這天正逢黃金週，因此參觀的人潮眾多。
經過二十分鐘左右的車程，到達了鳥羽水環境保全中心。
跟著人潮和指引往前走，很快地就走到了鳥羽水環境保全中心的紫藤花隧道。
隧道長達120公尺，是中心內紫藤花最密集的地方。
陽光透過藤棚灑落在紫藤花之上，讓紫藤花更顯妖豔。
紫藤花隧道後方，還有一處較寬敞的藤棚，這處藤棚下備有桌椅，非常適合親朋好友一起賞花野餐。
白色的藤花。
一旁的攤位，販售著以京都自來水製作的咖啡，目的應該是想表達對於自家出品自來水的信心。
通過紫藤花隧道，慢慢走回入口搭車。
濾水廠。
回程巴士乘車處，
回程的巴士站有兩個：一個往地下鐵「竹田站」西口，一個則是往京都車站八条口，不要坐錯車囉！
回程一樣會發放乘車優惠券。
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