這一年的冬季旅行分為兩部分，前面十天在京都等下雪！順道住一些覺得不錯的旅館、逛逛沒去過的咖啡廳，再去吃京都幾間有名的餐廳。而後半部的12天則是使用JR PASS，前往日本東北、北海道等有下雪、積雪的地方雪見，主要的目的是想看札幌的雪祭、網走的流冰，另外道東的三輛冬季限定列車(流氷特急オホーツクの風、流氷ノロッコ号、SL冬の湿原号)也是重點之一。而東北的部份主要想看的是最上川遊船、銀山溫泉、草津溫泉、青森的火爐列車，冬天的大內宿是這次東北旅行的最重點！另外東北冬季有許多季節限定的雪燈籠、雪屋祭典，也順道排了進去-其中横手的雪まつり)是一直想去的祭典，這次也終於如願以償，實在開心！
北海道的行程決定的很快，但東北的部份行程調整過了很多次，本來還想去秋田的乳頭溫泉、想坐往山形的足湯新幹線，富士山和山中湖也是原本考慮的目標，但因為出發前一個星期、接到了宮城縣名取市的訪問邀請，這些景點也就因此取消、等待來年冬天再訪。至於富士山河口湖、山中湖的部分，則是因為只有一天的時間可以去逛逛，覺得沒辦法好好玩這些地方而被捨棄，改前往一直蠻想去的另一個合掌村-富山縣的「五箇山」。
這趟旅行使用的票卷是JR全日本pass14天，雖然實際使用到的天數只有12天左右，但光這12天的車資（下表有每段車程的車資）就超過JR PASS 14天的售價(46390日圓)3倍以上了！往返的機票都是搭樂桃航空，約9000台幣左右（含行李和自己選位），不過回程時因為超重、被罰了3600日圓。
冬季道東列車非常熱門，為了怕滿席到日本的第二天我就在JR京都站訂好了位子，還蠻幸運的全都通通訂到了！這趟旅程中計畫達成率是很驚人的！除了在青森時遇到大雪、導致無法搭乘火爐列車外，其他所有的行程都完全照著計畫走，預約好的JR車票也只改過兩次時間而已。
下圖這次搭乘JR的計劃表：
| 時間起始/終點 | 車輛 | 車資 |
2/9(一) | 9:33京都発–東京12:10着 | ひかり514号 | 26660 |
12:20東京発-15:29新青森着 | はやぶさ19号 | ||
15:37新青森発16:14弘前着 |
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19:36弘前発-20:12青森着 | 特急つがる7号 | 1500 | |
22:18青森発-6:07札幌着(2/10) | はまなす | 9820 | |
2/10(二) |
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2/11(三) | 7:55札幌発-13:47網走著 | 流氷特急オホーツクの風 | 10110 |
2/12(四) | 13:57網走発-14:55知床斜里著 | 流氷ノロッコ3号 | 1150 |
15:14知床斜里発-15:49緑着 16:00緑発-16:45摩周着 | 摩周＆川湯温泉足湯 | 2810 | |
2/13(五) | 11:20釧路発-12:17茅沼著 | SL冬の湿原号(9380) | 1890 |
14:22茅沼発-15:21釧路着 | SL冬の湿原号(9381) | 1890 | |
16:18釧路発 →20:19札幌着 | スーパーおおぞら10号 | 6260 | |
22:00札幌発-05:39青森着 | はまなす | 10020 | |
2/14(六) | 6:00青森発 →6:37川部着 6:49川部発→7:18五所川原着 |
| 970 |
津軽五所川原9:21-9:46金木 |
| 輕津鐵道 | |
金木9:51-津軽五所川原10:10 |
| 輕津鐵道 | |
11:18五所川原発-11:5川部着 |
| 11750 | |
11:53川部発12:21新青森着 |
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12:39新青森発-14:29仙台着 | はやぶさ20号 | ||
2/15(日) |
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2/16(一) | 7:20横手発-8:58新庄着 |
| 3570 |
10:15新庄発-10:33古口着 | |||
12:22高屋発-12:49新庄着 | |||
13:18新庄発-13:32大石田着 | |||
2/17(二) | 10:40大石田発10:54新庄着 | 山形新幹線つばさ123号 | 2560 |
11:15新庄発 12:02余目着 |
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12:26余目発 12:42鶴岡着 |
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16:18鶴岡発-18:16村上着 |
| 4750 | |
18:45村上発-20:01新潟着 |
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20:06新潟発-22:41会津若松着 |
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2/18(三) | 14:08会津若松発-15:13郡山着 | あいづライナー4号 | 10030 |
15:30郡山発-16:22大宮着 | やまびこ144号 | ||
16:51大宮発-18:04高崎着 | 湘南新宿ライン快速 | ||
18:07高崎-19:32長野原草津口 | 吾妻線 | ||
2/19(四) | 11:01長野原草津口-12:05高崎 | 草津2号 | 5350 |
12:35高崎発-12:50着 | 軽井沢あさま521号 | ||
18:43軽井沢発-18:58高崎着 | あさま544号 | 12120 | |
19:03高崎発-19:28越後湯沢着 | Ｍａｘたにがわ341号 | ||
19:39越後湯沢発22:01高岡着 | はくたか24号 | ||
2/20(五) | 16:28発高岡-19:08京都着 | サンダーバード38号 | 10870 |
9:15京都発20:35関西空港着 | はるか43号 | ||
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| 總車資(不使用JR PASS): | 134080 |
2月9日 京都-東京-青森-搭乘夜間急行はまなす前往札幌。
弘前城雪燈籠まつり
「はまなす」。來往青森-札幌之間的夜間急行「はまなす」由於可以使用JR Pass（寢台車廂部分不可以！）、睡一覺就可以到達青森/札幌，是很多人來往北海道的好朋友。值得注意的是訂位時記得要訂「ドリームカー」（可將椅子幾乎打平的車廂）或是「のびのび」（可躺著睡的車廂，但非常容易客滿）。 從青森去札幌的時候訂到一般席、結果超難睡的！第二天起床骨頭快散了..
2月10日 札幌雪祭。
每次去札幌都因為時間和季節的關係、始終看不到札幌著名的雪祭。想看雪祭的心願這一次終於如願以償…這次主要參觀的是札幌雪祭的大通會場，白天、晚上都去看了！這一天白天的天氣很好，可以看到藍天白雲下的冰雕。但在光線直射下其實看不太清楚每座冰雕的樣貌！
晚上又去了一次大通會場，在燈光的投射下冰雕變得更有變化、也增加了立體和層次感。晚上的許多活動更讓會場非常熱鬧！如果沒有很多時間參觀雪祭的朋友，我個人比較推薦晚上的雪祭會場～
2月11日 札幌-流氷特急オホーツクの風-網走流冰。
流氷特急オホーツクの風
鄂霍次克海！北海道的冬季定番、鄂霍次克海流冰。
這天雖然只能在港內看流冰、但我已經很滿意了！
2月12日 網走監獄-流氷ノロッコ号-知床斜里-釧路
網走監獄
流氷ノロッコ号
2月13日 SL冬の湿原号-茅沼丹頂鶴-SL冬の湿原号-釧路-札幌-夜車はまなす前往青森。
這天早上睡過頭錯過了飯店的早餐，臨時決定去和商市場吃「勝手丼」。
SL冬の湿原号
茅沼的丹頂鶴，很幸運的看到很多隻～
拍完丹頂鶴看看還有時間，就坐普通車前往標茶。
在標茶站，可以看到SL冬の湿原号的掉頭作業～
然就坐著這台SL冬の湿原号回到釧路，再坐特急前往札幌，搭乘夜車はまなす前往青森。
2月14日 青森火爐列車（大雪取消）-瑞鳳殿（伊達政宗墓所）-仙台城。
瑞鳳殿。仙台居然下了雪….
仙台城。戰國最潮的男人、お洒落的伊達政宗。
我這次才發現原來仙台城唯一比較有規模的建築「大手門脇櫓」其實離本丸地區很遠！後來我們是坐著計程車去大手門脇櫓，抵達後再請司機在路邊停車、讓我們拍幾張照片。
終於看到大手門脇櫓實在很開心！！！！！！！
伊東豐雄設計的仙台媒體中心。
2月15日，名取市參訪：名取朝市、藏王樹冰和狐狸村，横手的雪まつり。
名取朝市。
看到被災地的現況，內心實在難過～
藏王樹冰，這次是從宮城縣這邊搭雪車上去。山下的天起很差，霧茫茫的什麼也沒看到…
樹冰就是這樣、運氣好才看得到阿！看來又得再去一次了…
藏王狐狸村。
在大雪中開了好久的車才到了那裏，本來想應該沒什麼人吧！結果停車場居然大爆滿！日本的朋友覺得超級意外的！一直討論到底是為什麼有這麼多人來呢？（而且一半以上是外國人）。
横手的雪まつり
2月16日：最上川遊船-銀山溫泉。
最上川遊船。
銀山溫泉
這天沒什麼行程，我很難得的在下午兩點就到了旅館。除了拍照外就是不斷的泡溫泉、喝酒吃東西和睡覺，好好的休息了一天～
2月17日 羽黑山五重塔-會津若松（這天拉車拉車拉超遠！）
到了羽黑山頂才發現參道冬季積雪封山，我就沿著這條「路」一路向下滑….
奇蹟似的看到了五重塔，而且還趕上了回程的巴士！太不可思議了阿！！！！！
2月18日 大內宿-草津溫泉。
特別等到冬天才來這、就是想看雪中的大內宿！因為只能坐計程車本來擔心車資太貴，結果在車站很幸運的遇到三個臺灣留學生，和他們搭訕後坐了同一台計程車，平均分擔了計程車車資。
大內宿觀光客比較少，可以慢慢的享受這裡的美景與寧靜～
這天的雪、大到不像話！
草津溫泉，一個人的年夜飯。
草津溫泉的日景與夜景。來到這裡不知為何一直想唱「嘿嘿吼…嘿嘿吼…」（羅馬浴場梗）。
最近頗紅的睏馬君～
2月19日 輕井澤。
本來打算放棄去輕井澤的行程，在草津溫泉多待半天，結果吃完飯後去晃了晃、發現好像也沒什麼地方可以去！就決定照原計畫到了輕井澤。在輕井澤先去了雲場池，然後發現石之教會是走路到不了的地方，於是跑回車站、租了腳踏車。之後一路去了舊輕井澤、聖保羅教會，然後衝去石之教會。路程超乎預期的遙遠…幸好途中看到了淺間山，那震動靈魂的美讓我增加了不少元氣！騎了一段長長的上坡路後、開始尋找石之教會的身影。石之教會很難找、根本沒有路標讓我騎過頭兩次才找到。
雲場池
聖保羅教會
舊輕井澤。
石之教會。
從輕井澤站騎腳踏車到石之教會、讓我腿快斷了！石之教會根本不算是騎車可以到的地方吧？
教堂裡面有股令人感到心情平靜的神聖力量，很不錯的地方！不過要去的話強烈建議坐巴士去阿！
淺間山，超美的…
讓女生瘋狂的罪惡深淵，輕井澤OUTLET~
2月20日 高岡-五箇山（相倉聚落、菅沼聚落）-京都-關空
合掌村@五箇山相倉聚落。比起白川鄉、五箇山這裏的合掌造村落規模小了不少，但因為觀光客也少了很多，寧靜的村莊逛起來很舒服。
五箇山合掌村：菅沼。相倉聚落的規模較大、但找不到制高點拍照，而菅沼地方雖然規模較小、但合掌造較集中，又有瞭望台可拍照，是個攝影的好地方！
在高岡站搭車時、月台上突然起了一陣騷動…周圍的人紛紛舉起相機、手機準備拍照。仔細一看才發現、那遠遠駛進車站的不就是即將停駛的Twilight Express（トワイライト・エクスプレス）曙光號嗎？雖然無緣搭乘曙光號，那能看到她實際行駛的身影，還是非常感動！
夜宿關空，這次不想再睡椅子上，第一次進來關空的「KIX AIRPORT LOUNGE」（結果還是睡在椅子上，只是睡的是按摩椅…）
6 留言
bernice
2015 年 2 月 23 日 於 下午 6:24晚安:
好棒的行程
都是我想去的地方
版主回覆：(03/04/2015 08:48:47 PM)
謝謝您~
ouina
2015 年 2 月 24 日 於 下午 9:39希望有一天也能跟你這行程跑一次，太棒了
版主回覆：(03/04/2015 08:49:11 PM)
有機會務必去這些地方看看~
shibasuki
2015 年 2 月 24 日 於 下午 9:44好令人羨慕的行程，尤其那個大內宿是我本來想去的地方，卻因為計程車資而卻步..另外我有在横手看到你，走路超快的 XDD
版主回覆：(02/24/2015 09:50:02 PM)
大內宿的計程車不貴耶~單程1950円其實還算可以接受~(強烈建議冬天去!)
您在橫手看到我!!!!!真的嗎?在哪邊您還記得嗎?
我那天在路上滑倒、摔的蠻重的說、
沒想到還能健步如飛阿~
shibasuki
2015 年 2 月 24 日 於 下午 10:09計程車資才2000不到嗎？我聽到的版本是單趟3000up，我又一個人所以才打消念頭…Orz
應該是在横手公園吧..看到時覺得這臉有點眼熟，想確認時人已經不見了..
版主回覆：(03/04/2015 08:48:30 PM)
我是從湯野上溫泉站坐過去的，
1950円。
沒想到天那麼黑您也認得出來，
也太厲害了~
秀娟 周
2015 年 4 月 15 日 於 下午 12:54嗯!真的好想照您東北和北海道的行程走一次
Yi-Ting Liu
2015 年 10 月 27 日 於 下午 7:49你好,
我今年正在計畫明年二月前往道東,
其中北海道的三種冬季限定列車是我的大主題,
可是我遇到一個問題想請問你,
往年的臨時列車營運時間都是同時公布,
可是今年公布的營運時間
沒有流氷特急オホーツクの風!!
沒有流氷特急オホーツクの風!!
沒有流氷特急オホーツクの風!!!
好令人難過, 是停駛了嗎??
另外, 請問你搭乘這三種限定列車時, 有先預約嗎??
先謝謝你囉!!!
版主回覆：(11/04/2015 09:17:52 PM)
您好：
我有事先預約～
不過我是一月底到京都時、
換好PASS、預約十天後的三個特色列車。
流氷特急オホーツクの風今年有沒有，
我還要去查一下。