（2016.10.26）東北地區的紅葉景點何其多，但最富盛名、經常在各項紅葉人氣排行榜上名列前茅的非「奧入瀨溪流」、「鳴子峽」莫屬，這兩處楓葉景點距離甚遠，不過每年見頃的時間不會差太多。今年「東北紅葉紀行 Part I」（沒錯，後面還有「東北紅葉紀行 Part II」呢！）在參觀完奧入瀨溪流、十和田湖畔及其周遭景點後，就選定了「鳴子峽」作為最後一個目標。
前一天晚上我住在仙台附近的「古川」，第二天一大早搭車前往鳴子溫泉。這一天的旅遊計畫如下：
搭JR前往鳴子溫泉：7:02古川発 →7:46鳴子温泉着
搭08:30的「紅葉號」巴士，在「鳴子峽中山平口」下車。
11:40在「鳴子峽中山平口」站搭巴士，返回「鳴子温泉」站
搭JR返回古川：12:30鳴子温泉発→ 13:14古川着
JR鳴子溫泉站。
巴士時刻表。
紅葉號巴士。
「鳴子峽中山平口」站下車後，旁邊就是鳴子峽的地標「大深沢橋」。
橋下就是著名的「大深沢溪谷」。紅葉網站上把此時的鳴子峽標示為「見頃」，我親眼看到時覺得該只有七分見頃左右，再過一個星期來顏色應該會更漂亮。
右方的鐵橋就是陸羽東線鐵道，為了拍電車行駛在大深沢溪谷上的美景，大深沢橋上有非常多的攝影愛好者。
一下車看到大家都架好腳架，準備拍攝，我還以為電車不久後就會經過（我事先沒查好電車時刻表），等了半小時後才聽到一旁的日本人說電車會在10:06分經過（而我是在08:50開始等…），要再等一個多小時才能拍到電車。本來想先離開去附近繞繞，但看到等待的人潮越來越多，怕等一下回來會沒位子，所以決定待在原地等待。
10:06分到了！此時有一班電車會從鳴子温泉站出發，往新庄方面前進。時間到了之後大家都很緊張，拿起相機對好焦屏息以待。
10:08分左右，電車出現了！大家立刻快門連拍，機槍似的掃射！
但，幾秒鐘後大家發現……
電車開得超慢的啊！！！！！
依正常速度整輛電車三秒鐘內就可以通過鐵橋，但這輛電車開得比人走路速度還慢，整整開了三十秒才通過…
電車開的慢，所以我才有時間變焦拉近拉遠，還可以改方向直拍。
讓電車開得這麼慢，應該是JR對於鐵道迷和攝影迷的貼心之處吧！？
拍完電車，我開始在周遭逛逛，這是鳴子峽的中心區域「鳴子峡レストハウス」。
「見晴し台」。
對面就是剛剛拍電車的「大深沢橋」。
往下看可以看到陸羽東線的鐵橋。
「鳴子峡レストハウス」的前方、「鳴子峽中山平口」巴士站附近是「鳴子峡遊歩道」的入口。「鳴子峡遊歩道」原先是鳴子峽最重要的觀光步道，但後來因為落石、步道毀損，現今正在維修施工中，只開放通行「鳴子峡レストハウス」遊步道入口到「大深沢橋」下方「回顧橋」之間的一小段路。
沿著「鳴子峡遊歩道」一路往「大深沢峽谷」下方走去。
走到「大深沢橋」正下方後，前方就是施工區域，禁止通行，只能往回走。
本來想去替代施工中的「鳴子峡遊歩道」所開闢的另一條遊步道：「大深沢遊歩道」走走，但走到大深沢橋上看到了滿滿等待電車經過的人們，看了看時間發現又一輛電車即將經過（11:10），於是決定放棄「大深沢遊歩道」的行程，再拍一次電車吧！
畢竟誰能抵擋「鐵道」＋「美景」的終極組合呢？就多看多拍一次吧！
這次換了一個位置，從比較靠近陸羽東線的角度來拍，可以清楚的拍到電車的特寫鏡頭。
這班電車比較不貼心，開得很快（笑），沒幾秒就消失在隧道中。
拍完電車後也沒什麼時間去四處繞繞，就先找到往「鳴子溫泉」方向的「鳴子峽中山平口」巴士站（要特別注意的是回程的巴士站和過來時的「鳴子峽中山平口」巴士站地點不一樣！兩著間有100公尺左右的距離。），等巴士準備返回JR鳴子溫泉站。
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