長崎在日本江戶時代是唯一被允許和外國人接觸的通商口岸,所謂的「蘭學」(西方科學、醫學)就是由長崎傳至全日本的 。加上長崎自古就是與中國、韓國進行貿易重要的交通口岸,這個腹地不大的港灣都市融合了西方、中國和日本,發展出獨特的建築與飲食文化。幕末時明智維新的英雄「坂本龍馬」也在長崎留下眾多的足跡,加上二戰時的原爆點和平和紀念館、日本經濟快速發展時代的近代遺跡「軍艦島」、「世界三大夜景」之一長崎稻佐山夜景…長崎實在是一個觀光資源豐富、非常值得一遊的地方。
這篇文章包含了在長崎推薦行程、市內交通方式介紹和必遊景點、推薦美食、伴手禮等長崎旅遊的相關資訊,給計畫前往長崎的朋友參考。
一、長崎推薦行程:
在長崎推薦的旅遊時間是至少兩天一夜:一天暢遊市內各大景點和欣賞稻佐山的夜景、一天乘船出海前往近代文化遺產「軍艦島」。
Day 1:平和公園(路面電車「平和公園」)→原爆資料館(路面電車「原爆資料館」)→眼鏡橋(路面電車「公会堂前」)→龍馬之道(路面電車「公会堂前」)→風頭公園(路面電車「公会堂前」)→大埔天主堂(路面電車「大埔天主堂下」)→哥羅巴花園(路面電車「大埔天主堂下」)→稻佐山夜景(路面電車「宝町」下車徒步13分)
Day 2:出島(路面電車「出島」)→長崎大波止港口(路面電車「大波止」)→軍艦島
二、長崎市內交通
JR長崎車站。
長崎電気軌道一日券
長崎和日本許多中型都市一樣,市區內主要的交通手段是路面電車,長崎的路面電車是由「長崎電氣軌道」經營,搭乘電車前往長崎各大主要景點都非常方便。
(圖片出處:http://www.naga-den.com/publics/index/9/)
主要景點的停車巴士站:
平和公園:路面電車「平和公園」
原爆資料館:路面電車「原爆資料館」
眼鏡橋:路面電車「公会堂前」
龍馬之道、風頭公園:路面電車「公会堂前」
大埔天主堂/哥羅巴花園:路面電車「大埔天主堂下」
稻佐山夜景:路面電車「宝町」下車徒步13分
出島:路面電車「出島」
長崎電氣鐵道的路面電車一日券:
大人 500円
兒童 250円
注意事項:
1、這張一日券只能搭路面電車!不能搭巴士(如前往稻佐山的長崎巴士)
2、車內沒有販售一日券!請先在指定購買處購買一日券。
一日券販售地點:電車一日乗車券 発売所一覧
推薦在長崎車站的觀光案內所購買「路面電車一日券」。
路面電車的乘車方式:
長崎路面電車採用「後上前降」,也就是後門上車、前門下車。下車前把一日券表示使用日期那面給司機看就可以下車了。
前往稻佐山的無料巴士
無料巴士時刻表
(圖片出處:https://www.nagasaki-ropeway.jp/bus/)
無料巴士搭車位置圖
(圖片出處:https://www.nagasaki-ropeway.jp/bus/)
無料巴士需預約,預約網址:長崎ロープウェイ無料循環バス予約
三、長崎主要景點
原爆紀念館
長崎原爆紀念館內展示了眾多被爆時保留下來的文物和照片,看到當時的慘狀真的讓人深深感受到戰爭的愚蠢和和平的重要啊…參觀起來心情很沈重的地方,也沒什麼心情拍照….
長崎原爆紀念館參觀資訊:
參觀時間:5月-8月 8:30~18:30、8月7~9日 8:30~20:00、9月-4月8:30-17:30
定休日:12月29-12月31日
參觀費用:大人200円/高中生國中國小 100円
交通資訊:路面電車「原爆紀念館」下車
平和公園、原爆點
1945年8月9日 載著原子彈的B29轟炸機原訂的轟炸目標是九州的「小倉」,但當天小倉上空烏雲密佈,於是改飛往倒霉的長崎進行這次的轟炸任務。原子彈在長崎原爆點上空503公尺處爆炸,造成16萬人死亡。
原爆點旁的斷垣殘壁,是當年因為因爆炸而毀損的「浦上天主堂」遺跡,浦上天主堂原址並不在這裡,這座遺跡是戰後被移到原爆點旁,來提醒世人戰爭的殘酷。
平和公園
平和公園裡的這尊和平紀念像是由長崎縣雕刻家「北村西望」創作,手指的天空代表原子彈落下的位置,而伸直的左手則象徵和平。
平和公園交通方式:長崎路面電車「平和公園」下車
如己堂(長崎市永井隆紀念館)
如己堂是長崎醫學博士「永井隆」先生在長崎原爆後所蓋的建築物,永井隆博士在核爆前被告知因為罹患白血病、自己只剩下三年的性命。兩個月後長崎遭受原子彈轟炸,永井博士不但自己遭受重傷、就連妻子都被燒死在永井博士的家中。
原爆後永井隆博士不但沒被傷痛和悲痛打倒,反而參與救災,救治了許多遭受原爆攻擊而受傷的患者。之後永井隆博士在離原爆點不遠的地方蓋了這座「如己堂」,並寫下了「長崎和平鐘聲」這本著名的原爆受災者醫療紀錄。長崎和平鐘聲出版後受到極大的迴響,就連昭和天皇、美國的海倫凱勒都曾經親自前往如己堂、拜訪永井隆博士。之後「長崎和平鐘聲」還被寫成樂曲,並成為1951年NHK第一屆紅白歌賽大賽的壓軸演出歌曲。
1951年永井隆博士去世,生前居住的如己堂旁在西元2000年興建了一座「永井隆紀念館」,館內展示了永井博士的手稿、照片和遺物等。
永井隆紀念館參觀資訊:
參觀時間:09:00-17:00
休館日:12/29-1/3
參觀費用:100円
交通方式:長崎路面電車「大橋」站下車
一本立鳥居(一本立ち鳥居)
一本立鳥居(一本立ち鳥居)本來是山王神社的「第二鳥居」,在原爆中毀損的這座鳥居卻有一根支柱完整的保留下來,為了祈求亡者的冥福,長崎縣政府整修補強了這座只剩一隻腳的鳥居。
一本立鳥居(一本立ち鳥居)交通資訊:長崎電氣路面電車「大学病院」站下車徒步3分
眼鏡橋
眼鏡橋建立於1634年,是日本最古老的石造拱橋。這座橋和東京的「日本橋」、山口縣的「錦帶橋」並列,是日本三大名橋之一。
眼鏡橋旁石垣上的心型石頭。
眼鏡橋交通方式:眼鏡橋:路面電車「公会堂前」下車
龍馬之道
1865年維新英雄「坂本龍馬」在長崎成立的日本第一間股份有限公司「龜山社中」,這間公司的遺跡就位於長崎市區的山坡上。
從山下「若宮通」經過「龜山通」前往「風頭公園」的這段路擁有眾多與龍馬相關的遺跡和文物,因此我把這條路稱之為「龍馬之道」。
龜山社中紀念館
龜山社中紀念館就是當年龍馬成立的「龜山社中」原址,館內展示了許多龜山社中和龍馬的相關文物。
龜山社中紀念館參觀資訊:
營業時間:09:00–17:00(最後入場16:45)
參觀費用:成人300円、高中生200円、中小學生100円
龍馬のぶーつ像(龍馬的靴子)
仿造龍馬實際穿過的靴子製作出來的紀念碑,遊客可以站在靴子上拍照。
風頭公園
風頭公園的坂本龍馬像,這座銅像高度為4.7公尺,從高處俯瞰著山下的長崎港。
交通方式:路面電車「公会堂前」或「新大工町」下車,徒步10分可到達步道入口處。從山下經過「龍馬通」(龜山通)走到山頂「風頭公園」約需20分。
大埔天主堂
大埔天主堂正式名稱為「日本二十六聖殉教者堂」,建立於西元1865年,是日本最古老的基督教教堂。逃過原爆的大浦天主堂、在1953年時被列為日本的國寶,2007年時以「長崎の教会群とキリスト教関連遺産」(長崎的教會群和基督教關連遺產)被暫定為世界文化遺產。
內部不能拍照,進入教堂後建議可以找個位置坐下,沉靜、洗滌一下心靈。
大埔天主堂參觀資訊:
參觀時間:08:00-18:00(最後入場17:45)
參觀費用:大人300円、高中生250円、中小學生200円
交通方式:長崎路面電車「大埔天主堂下」下車徒步3分
哥羅巴花園(グラバー園,Glover Garden)
長崎是日本最早開放通商的港口,因此幕末時有許多外國貿易商到此居住,Glover Garden裡有九棟木造歐式建築,這些建築物是日本最古老的西洋式建築群。
グラバー(Glover)住宅,這裡就是Glover Garden命名的由來-貿易商Glover先生的住宅,比起其他較方正的住宅,Glover先生圓形的宅邸顯得非常別緻。
哥羅巴花園(グラバー園)參觀資訊:
參觀時間:
平日8:00~18:00(最後入場17:40)
11/22~12/22、12/26~1/4:8:00-20:30
4/26~5/6、5/7~7/19之間的週五、週六和假日前一日、、10/10~11/21之間的週五、週六和假日前一日、12/23~12/25、、1/25~2/8、2/9、2/10~3/31之間的週五、週六和假日前一日:8:00-21:0
7/20~10/9:8:00-21:0
參觀費用:大人610円、高中生 300円、中小學生180円
交通方式:長崎路面電車「大埔天主堂下」下車徒步7分
稻佐山夜景
來長崎旅遊晚上的重頭戲:稻佐山夜景。
2012以前世界三大夜景是「香港太平山」、「北海道函館山」和「義大利那不勒斯」(拿坡里)。不過夜景峰會在2012年10月5日於長崎開會後,將香港、長崎及摩納哥,選為「新世界三大夜景」(這樣對嗎?感覺長崎的地主之利太明顯了!函館一定很不高興吧!)稻佐山夜景從「日本三大夜景」升級成「新世界三大夜景」。
要前往稻佐山展望台欣賞夜景,要先搭搭乘路面電車「宝町」站下車徒步13分或是搭乘「無料巡迴巴士」前往「淵神社」纜車站,再搭乘纜車前往山上的「稲佐岳」纜車站。
*交通方式下面有詳細說明。
稻佐山的夜景和函館一樣都是夾在海灣之間的都市璀璨燈火。不過我個人是覺得函館山還是比較厲害一些啦!
稲佐山山頂展望台參觀資訊:
長崎ロープウェイ(長崎纜車)營業時間:09:00-22:00,每十五分一班
長崎ロープウェイ(長崎纜車)營業費用:大人來回1,230円 單程720円、高中國中生來回920円 單程510円、小學生以下來回610元、單程410円
交通方式:
1、搭乘路面電車「宝町」站下車徒步13分
2、搭乘無料巡迴巴士
無料巴士時刻表
(需預約,預約網址:長崎ロープウェイ無料循環バス予約)
去程(上山)
回程(下山)
(圖片出處:https://www.nagasaki-ropeway.jp/bus/)
無料巴士搭車位置圖
(圖片出處:https://www.nagasaki-ropeway.jp/bus/)
出島
江戶時代為了避免外國人對於日本文化和領土上的侵略,幕府實施了鎖國政策。但日本本國的科學力和技術仍有許多需要向國外學習的地方,因此幕府在長期建立了一座海中人工島「出島」,作為和西方人交流、貿易和學習西方科技、醫學的地方。
現在的「出島」復原了江戶時代外國商人、領事在此地生活、工作的情形,不管是建築、室內佈置和傢俱都復原整備得非常好!很值得來看看喔!
出島參觀資訊:
參觀時間:08:00~21:00 (最後入場20:40)*18:00以後只能從「表門橋」入口進入
參觀費用:大人510円、高中生200円、中小學生 100円
交通資訊:長崎路面電車「出島」站下車
軍艦島
長崎市共有五間船運公司經營前往軍艦島的行程,我搭乘的是從長崎港出發的「やまさ海運株式会社」。
這間船運公司有兩種與軍艦島相關的行程
「軍艦島上陸周遊クルーズ」(登陸軍艦島的行程)
出發地點:長崎港
每日運行時間:9:00~11:30、13:00~15:30
參加費用:大人4,200円(+300円的軍艦島維護費用)中高生4,200円(+300円的軍艦島維護費用)小學生2,100円(+150円的軍艦島維護費用)
網路預約有最高20%的折扣,預約網址:やまさ海運予約サイト
*「軍艦島上陸周遊クルーズ」目前因為颱風造成島上設施毀損一時休止中。
「軍艦島周遊クルーズ」(不登陸軍艦島,在軍艦島海上航行的行程)
出發地點:長崎港
每日運行時間:9:00~11:30、13:00~15:30
參加費用:大人3,300円、中高生3,300円(+300円的軍艦島維護費用)小學生1,650円
網路預約有最高20%的折扣,預約網址:やまさ海運予約サイト
值得注意的是,因為風浪和天氣的關係,一年之中適合上陸的天氣只有100天左右上的了軍艦島!所以請要到訪的朋友務必查好氣象,如果天氣不好就要有上不了島的心理準備了!
軍艦島本名「端島」,位於長崎外海約十九公里的海面之上,從十八世紀起端島被發現擁有豐富的煤炭蘊藏量,開始了端島開發的歷史。從西元1890年由三菱財閥接手端島的煤礦開採業務之後,大舉擴大了端島的煤炭開採業務,也吸引了越來越多的人到島上工作。
外型像日本海軍戰艦「土佐」號的「端島」,因此又被稱作「軍艦島」。為了擴大煤炭開採和容納越來越多來島上工作的人,端島進行了數次的填海造地,現今面積約6.3公頃的端島就是數次填海造地、將南北約320公尺、東西約120公尺的端島擴大為南北約480公尺、東西約160公尺左右。而即使把端島的面積擴大了三倍,仍無法容大龐大的居住人口,無法再向海爭地後三菱把目標轉向了天空,在1916年建立了島上第一座、也是「全日本第一座」的鋼筋水泥大樓,自此之後不斷在小小的端島上蓋了密集的鋼筋水泥大樓,以容納眾多的員工和員工的家庭。在島上居民數量最多的西元1960年,小小的端島上有5267人,人口密度比東京還高九倍。
1960年後全世界的能源來源從煤炭轉為石油,端島的重要性大減、開採的的需求減少連帶影響了島上對於人力的需求,人口不斷外移,到了西元1974年1月15日,三菱正式關閉了島上的煤炭開採,也開始轉移島上的設備和員工,島上最後的居民在1974年4月20日離開了,端島就此成為一座無人島,開始了端島長達四十年的孤寂。
三菱在2001年將端島(高島町)無償轉給長崎市政府,因為建築物老朽和損壞嚴重的關係禁止一般人上島,一直到2008年長崎通過了「長崎市端島見学施設条例」和「端島への立ち入りの制限に関する条例」、並在島的南端建立見學步道後才於2009年4月22日開始開放一般遊客上陸,從此端島揭開了神祕的面紗,每年吸引了數萬名遊客上陸參觀,據統計為長崎創造了65億日圓的經濟效益。
在島上見學四十分鐘左右後,我們又回到棧橋、準備上船離開軍艦島。船繞到島的西南方時,工作人員告知這是軍艦島的拍照最佳角度,要大家抓緊時機拍照。從這裡望過去整座島真的是太像軍艦了!島前方的三十號棟就好像戰艦的砲台一般阿!
下船後,每個成功上陸的遊客都拿到一張「軍艦島上陸證明書」,這意外的紀念品讓我們超開心的!!!從京都到大阪、從大阪飛到長崎再搭船、好不容易才登陸作戰成功,真是得來不易阿!
四、長崎美食
四海樓「長崎チャンポン」(什錦湯麵,強棒麵)
四海樓就位於長崎著名觀光景點「大浦天主堂」、「哥羅巴花園」下方,因此參觀完這兩個景點就可以順道來四海樓吃飯,非常方便。
上圖看到的建築物是平成11年重建的。 四海樓創立於明治32年,是由福建省福州的陳平順所創立、陳平順19歲來隻身來到長崎、到親戚所開的貿易商號幫忙,後來在明治32年創立四海樓。四海樓發明了只有日本才有的獨特中華料理-長崎チャンポン(什錦湯麵)和皿うどん(什錦匯麵),大受歡迎,讓四海樓成為百年名店。
四海樓有多有名?可以從以下兩件事情得知:
一、四海樓的什錦麵在明治末期就出現在長崎古謠中『すべっても転んでも四海樓の前でちゃんぽん食わなきゃ腰ゃたたぬ』。
二、昭和52年浩宮親王(現在的日本皇太子)來長崎也來過四海樓、品嘗皿うどん(什錦匯麵)。
上菜囉!!!陳平順發明的長崎什錦湯麵,源自福建料理「肉絲湯麺」。「肉絲湯麺」是以麵為主題、加上豬肉、椎茸、筍、洋蔥等材料的料理,陳平順為了照顧同是從中國來的窮苦留學生、又在麵中加入了許多魚貝類、海鮮類和大量蔬菜、蛋絲等,讓留學生可以用便宜的價格吃到營養充足的麵食料理,此到後來大受歡迎、流傳到全日本,四海樓也因此成為知名中華料理餐廳。 至於味道如何呢?我覺得很好吃!雖然上方像小山似的推滿了材料、但味道並不會混在一起,材料搭配得十分得宜,湯頭鮮美,來長崎時一定要試試看!
四海樓營業資訊:
營業時間:11:30–15:00,17:00–20:00
交通資訊:長崎路面電車「大埔天主堂」下車徒步1分
長崎蛋糕
福砂屋
台灣人很熟悉的長崎蛋糕在日本被稱為「カステラ」是一種從葡萄牙流傳到日本的蜂蜜蛋糕製法。福砂屋創立於1624年,創始店的老闆向葡萄牙人學習了蜂蜜蛋糕製造方法後再不斷鑽研,最後成功製造出屬於自己的獨家口味。福砂屋的カステラ除了甜度剛好、濕軟有彈性外最主要的特色在於底下的「粗砂糖」。粗砂糖增加了蜂蜜蛋糕的口味和口感,也成為福砂屋蜂蜜蛋糕最大的特色之一。
福砂屋的長崎蛋糕保存期限很短!到訪本店時建議少量購買自己品嚐,要離開日本前可以在福岡機場內的紀念品販售處買到。
福砂屋本店營業資訊:
營業時間:8:30〜20:00
交通方式:路面電車「思案橋」站徒步1分
福砂屋其他店鋪位置和營業資訊:店舗のご案内|福砂屋オフィシャルサイト
文明堂總本店(文明堂総本店)
文明堂總本店福砂屋一樣都是長崎有名的カステラ名店,味道其實和福砂屋的カステラ大同小異。個人是覺得福砂屋的カステラ較甜些。兩家都很好吃!買哪一間都不會後悔的。
文明堂總本店營業資訊:
營業時間:8:30〜19:30
交通方式:路面電車「大波止」站徒步1分
文明堂其他店鋪位置及營業資訊:販売店紹介|カステラの文明堂総本店:長崎
鶴茶庵(ツル茶ん) 土耳其飯
土耳其飯是一種將炒過的炸豬排、咖哩和番茄義大利麵和白飯一起盛裝在盤子上的大眾料理,將日本料理與西洋料理融合的這道料理,我想頗能代表長崎「族群融合」、「各國文化交流」的特色。
這間「ツル茶ん」(鶴茶庵)是土耳其飯的名店之一,鶴茶庵創立於1925年,號稱是九州最古老個西餐館。據說「國父」孫文也曾經來過這裡呢!
鶴茶庵營業資訊:
營業時間:09:00–21:00
交通資訊:長崎路面電車「思案橋」站下車徒步1分
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