外表漆黑的「特急 はやとの風 」（隼人之風）是從熊本出發的「九州列車橫斷之旅」最後一段，隼人之風是從鹿耳島縣的「吉松站」出發、終點站是鹿耳島縣的「鹿耳島中央站」。 吉松站。這裡是「いさぶろう・しんぺい」終點站、同時也是「はやとの風」的起始站。…
有「日本三大車窗」之稱的肥薩線「「いさぶろう・しんぺい號」，是行駛在熊本縣「人吉站」到鹿兒島縣「吉松站」之間的著名觀光列車，一開始想坐這台車只是單純的滿足的我的蒐集慾望、想把九州所有列車通通坐齊。但實際坐過一次後，實在令人難忘：這絕對是我在日本鐵道旅行來最令人驚嘆的美景、沒有之一。 一般熱門的九州中部列車橫斷之旅，是乘坐由熊本出發的「Sl人吉」開始的，但那一日「SL人吉」滿席，我們只好 […]…
草千里ヶ浜是我在九洲旅遊書上看來的景點，藍天白雲外加美麗的綠草湖水，看起來真的美的冒泡阿！所以臨時決定把草千里納入阿蘇山這一天的行程之中。 不過後來才發現原來草千里ヶ浜是台灣旅行團到熊本的定番行程，不但在當地遇到很多台灣旅行團、PO在FB上時也很多朋友表示他們也來過這個地方。 從中岳火山口下來後，覺得草千里ヶ浜距離纜車站好像不太遠，天氣又不錯就決定漫步走到草千里ヶ浜….…
阿蘇山是熊本縣的著名自然名勝，也是著名阿蘇火山所在地，也因為阿蘇山熊本被稱之為「火之國」（咦！？有木葉忍者村和火影嗎？），是來熊本必遊的景點之一。 而阿蘇山可以玩的地方很多：米塚、中岳火山口、大觀峰、草千里和鄰近宮地的「阿蘇神社」，一天之內要全部玩完其實頗為困難，因此這次我們的主要目標就放在中岳火山口、草千里和阿蘇神社上面。 這天從熊本搭乘阿蘇男孩號出發時熊本天氣並不好，不過到了阿蘇地區後就是令人 […]…
九洲最南部的「指宿」是有名的「砂浴」所在地，而從鹿兒島到指宿則有一台著名的特急「指宿のたまて箱（指宿玉手箱）」，乘客可以搭乘龍宮來的特色列車駛往指宿。 指宿のたまて箱號是在2011年3月12日，九州新幹線全線通車後開始營業的，取代原先的特急「なのはなDX」，而名稱「指宿のたまて箱」則是來自大家耳熟能詳的傳說「浦島太郎」。 （上圖取自JR九洲）指宿のたまて箱的每日營業時間，每天共有六班 […]…
九洲有很多特色列車，但其中我最想坐的就是從宮崎站發車、經過飫肥到南鄉的特急「山幸海幸」。山幸海幸是宮崎縣最著名的特色列車，很多人還是為了它專程到訪宮崎的（例如我。）山幸海幸外部和內裝大量使用宮崎縣著名的木材「飫肥杉」，加上白色為主體的配色和非常好看的字體設計，讓我一見鍾情阿！等了一年有餘、這趟九洲鐵道旅才終於能坐到這台美麗的特急。 要介紹特急「山幸海幸」之前、首先要了解一下日本著名的神話故事「海幸 […]…
青島神社是宮崎縣有名的觀光景點，之所以受到遊客喜愛的原因、除了身在宮崎風光明媚的日南海岸、是日本本土最具南國風情的地方之一。另外就是青島神社所在地、被奇岩怪石「鬼之洗衣板」包圍的「青島」本身就是國家指定天然紀念物外，青島更是象徵日本皇室起源重要神話之一的「山幸彦和海幸彦 」故事發生地點。 從宮崎坐電車到了青島站下了車，印入眼簾的是一片南國風光，有種身在沖繩或是夏威夷的錯覺。…
一風堂，和一蘭並列、是台灣人到日本必吃的拉麵店，俗話說的好：「足球界有誰沒聽過峰哥的大名？我從小看峰哥踢球長大的！到日本誰沒吃過一風堂的拉麵？我從小就是看人家一風堂的拉麵的文章長大的！」 （咦這句話怎麼有點面熟阿！？我絕對不會說我是想不出新梗而把茶寮都路里那篇文章複製貼上再改幾個字的！），一風堂和一蘭之所以受到歡迎、我想是他們的拉麵口味跟台灣人很合的關係吧！ 第一次吃到一風堂是三年前到 […]…
熊本縣的觀光景點，除了熊本市的熊本城外，另一個重要的觀光景點就是位於九洲中部的「阿蘇山」地區，而從熊本市到阿蘇地區、除了搭乘普通電車、開車之外，還有一輛外型討喜、內部如兒童樂園般的列車：「特急あそぼーい 」阿蘇男孩號。…
由布院是北九洲的人氣景點，而特急由布院之森（ゆふいんの森）則是從北九洲的交通玄關：博多車站前往由布院和大分、別府地區最受歡迎的交通方式，坐著綠油油的氣質列車、高速直奔目的地，讓旅行一開始就讓人驚嘆連連。 （本圖取自JR九洲官方網站） 由布院之森每天共有六班車往返博多-由布院或大分別府之間，全車指定席，所以使用JR PASS、JR 北九洲PASS和JR 九洲PASS的朋友請事先訂好位才 […]…
