日本有兩個有名的青池，一個是北海道白金溫泉的青池，另一個則是在青森十二湖的青池，兩處以青池為名的湖泊到底有什麼不同呢?我決定親自去兩個青池看看!在去過北海道的青池後，從北海道回東京的途中我們特別繞去青森縣的十二湖看看~ 這一天的行程是這樣的: 前一天晚上先坐夜行特急急行はまなす從北海道到青森，再坐觀光特急「リゾートしらかみ」經過五能線前往十二湖站。…
日本我最熟的地方是京都、關西一帶，去過很多次的九州、中國、中部北陸地區也蠻熟的，至於去過三次以上的四國、北海道和東北我也可稱得上略懂(簡單來說我不熟的地方就只有東京啦)，去過這些地方這麼多次，慢慢地對於行程、交通、美食也小有研究，因此最近將把這些地方的行程攻略整理出來，給大家排行程時可以做參考!首先是第一篇，日本自助旅行的進階班-中部北陸。 中部北陸算是日本自助旅遊的進階班，無論交通、行程都比東京 […]…
你對日本的印象是什麼呢?可能是春櫻秋楓、清水寺、金閣寺、東京鐵塔或是廣島的嚴島神社，這些都是很能代表日本的定番景色，但對許多歐美人士而言「冬天泡在溫泉裡的猴子」是他們對日本最深的印象之一。從前我在雜誌上、日本旅遊書上或是海報上常常看到泡溫泉浴的猴大爺們，我一直以為這種畫面是野生的猴子跑進溫泉旅館被拍下來的、不是個常見的畫面。一直到最近才知道-原來真的有一個專供猴子大爺們泡溫泉的地方! […]…
「佐世保」站是JR的最西車站，而平戶口(たびら平戸口駅)則是日本最西的鐵路車站。田平平戶口車站（たびら平戸口駅）是屬於松浦鐵道的車站，松浦鐵道前身其實就是民營化前的JR鐵道-日本國鐵，1987年日本國鐵民營化時本來要停掉這段賠錢的路線，但當地政府為了居民交通上的需要、決定由這條鐵路經過的佐賀縣、長崎縣政府以及西肥自動車共同出資，成立了「松浦鐵道」。而松浦鐵道的起始站、就是現今日本JR最西端的車站- […]…
2013年的八月初，這天坐著指宿玉手箱號前往指宿泡完著名的砂浴後，漫步走回指宿站、搭乘指宿枕崎線前往JR的最南端出車站「西大山」站。1960年啟用的西大山站位於北緯31度11分，是日本最南端的車站。但2003年沖繩單軌電車啟用後、日本最南端的車站變成了沖繩單軌電車的「赤嶺」站。不過「西大山」站還是日本本土的最南端車站，同時以標準鐵路來說「西大山」站也還是日本最南端的車站。…
（2016.10.01補充）2016年年初，我將我攻城的記錄寫成了「卡瓦納Ｘ日本100名城」一書，裡面除了將這篇文章的所有文章整理集結、還另外加了很多很多的古城歷史與故事外，此外拜訪每個城的交通方式、百名成印章的擺放位置，都有最新最正確的資訊，歡迎對日本100名城有興趣的朋友收藏這本書，相信能對您的百名城攻城之旅有著很大的幫助。 購書連結： 博客來：卡瓦納X日本100名城完全制霸（附 […]…
JR PASS（鐵道周遊券）是日本JR公司針對外國旅客所發行、非常優惠的交通票卷。這幾年來常搭著JR PASS東奔西跑，用過不少JR PASS後有了一些心得與感想，因此想和大家分享一下使用的經驗。首先這一篇是所有JR PASS的總整理，以表格的方式呈現各種PASS的種類與售價、適用區域等供大家參考。 JR PASS 全國版…
奧入瀨溪流位於青森縣，指的是從十和田湖畔的子ノ口到燒山間、長約14公里的溪流。奧入瀨溪流以秋季楓紅時節的美景聞名，每年到了秋天吸引不少遊客到此賞楓拍照。雖然無緣在秋天到訪奧入瀨溪流，不過夏天綠意盎然的奧入瀨溪流也頗值得一觀!因此這趟到訪東北、再參觀完十和田美術館之後就決定前往奧入瀨溪流朝聖，欣賞沿途美麗的景色。 (圖片取自十和田湖国立公園協会) 遊覽奧入瀨溪流一般而言時間充裕的人會在燒山站下車，沿 […]…
上高地指的是日本長野縣中部、被穗高連峰包圍標高1500公尺左右的山地區域，明治時代以前這塊山區只有樵夫出入，但在明治時代的西元1887年、工程師William Gowland登上了槍之岳並在英國的雜誌中介紹這裡，並使用了「Japan alps」這樣的文字描述，也是「日本阿爾卑斯山」名稱的起源。西元1916年日本首相東久邇宮決定攀登槍之岳，因為這個緣故日本政府完成了島島～槍之岳之間的登山步道。讓上高 […]…
每年夏天、北海道是台灣人海外旅遊的最愛!而美瑛、富良野更是台灣人夏日旅遊的熱門景點。對於夏季北海道的印象、無非是連綿不絕的薰衣草與花田，但實際上美瑛、富良野並非處處有這種景致，想看到這樣的美景，我想非去四季彩之丘和富田農場看看不可。 2011年就曾經到訪過夏日的北海道，也曾經到訪過四季彩之丘，說實在話、對於遊客過多的四季彩之丘印象並不太好，覺得好像有些過於觀光、落於俗套。但三年後再次到訪、透過鏡頭 […]…
