「長野」一見傾心的絕色美景:長野白馬八方池。交通行程超詳解。

擁有眾多自然山岳美景的長野縣是日本登山、滑雪的聖地，許多著名的雪場在夏季搖身一變、成為登山健行的聖地。如這篇文章要介紹的白馬八方就是其中最知名的景點之一。白馬八方池位於白馬八方尾根的山坡上，八方池所在之處不但是眺望白馬三山的絕佳位置，天氣好時還能在平靜無波的水面上看見美麗的白馬三山絕美倒影，這樣的美景吸引了眾多登山客和攝影師前仆後繼地前往八方持朝聖，甚至還被CNN選入「日本最美的34個地方」之一呢！

這篇文章整理了我在今年（2018年）八月中前往白馬八方池的交通規劃、旅行紀錄和實際攀爬、拍攝的經驗，給計畫前往白馬八方池的朋友參考。

備註：前往白馬八方池要注意「季節」，因為此處身處豪雪地帶，每年秋冬初春都會被冰雪給覆蓋，因此每年只有6月初～10月底開放讓民眾登山健行。11月以後此地就會變成滑雪勝地，不適合徒步健行。

注意！因為以下解說的交通有點複雜，如果不想研究的人直接照我這次的交通方式前往八方池即可。

(1).從JR長野站東口搭特急巴士在八方巴士中心下車。

(2).徒步前往八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）纜車站，搭依序搭乘「八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）、「 アルペンクワッドリフト」（高山四人纜車）、「グラートクワッドリフト」（Grat四人纜車）抵達八方池山莊，再徒步爬山前往八方池。

(3).回程時依序搭乘「グラートクワッドリフト」（Grat四人纜車）、「 アルペンクワッドリフト」（高山四人纜車）、「八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）下山，最後徒步回到八方巴士中心搭特急巴士回長野。

很有研究精神的請看以下的白馬八方交通詳解吧！

一、前往白馬的交通方式：

從東京出發

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

從東京出發可以搭中央本線特急到JR白馬站，或是坐新幹線到JR長野站轉搭特急巴士前往白馬。

詳細交通介紹：東京からのアクセス | 白馬八方尾根スキー場

特急巴士長野－白馬時刻表（網站：特急バス長野－白馬線）

（資料來源：http://www.alpico.co.jp/access/express/nagano_hakuba/）

這班由JR長野站東口發車的特急巴士到白馬後會先在JR白馬站停車，再繼續前往白馬八方バスターミナル（白馬巴士中心）、栂池高原最後到達白馬乗鞍。 

這天我是從前一晚投宿的JR新幹線上越妙高站出發，前往JR長野站轉搭特急巴士前往白馬八方バスターミナル（白馬巴士中心）。

特急長野白馬線網頁：特急バス長野－白馬線

從名古屋出發

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

從名古屋出發的話是坐到JR白馬後，再轉搭巴士前往白馬八方バスターミナル（白馬巴士中心），到白馬八方バスターミナル（白馬巴士中心）再徒步20分鐘前往纜車站。

詳細交通介紹：名古屋からのアクセス | 白馬八方尾根スキー場

從金澤出發

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

從金澤出發的話是坐到JR白馬後，再轉搭巴士前往白馬八方バスターミナル（白馬巴士中心），到白馬八方バスターミナル（白馬巴士中心）再徒步20分鐘前往纜車站。

詳細交通介紹：金沢からのアクセス | 白馬八方尾根スキー場

從大阪出發

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

從大阪出發的交通方式其實和名古屋一樣，只是要先坐新幹線到名古屋再轉搭JR中央本線到JR白馬，再轉搭巴士前往八方バスターミナル（八方巴士中心），從八方バスターミナル（八方巴士中心）再徒步20分鐘前往纜車站。

詳細交通介紹：大阪からのアクセス | 白馬八方尾根スキー場

二、如何從JR白馬站前往八方巴士中心（白馬八方路線的起點）

 八方バスターミナル（八方巴士中心）是白馬八方路線的起點，從JR白馬站走到八方巴士中心約需30分鐘，在JR白馬站前也有前往八方巴士中心的巴士可搭乘（如我坐的特急巴士「長野白馬」就會先停靠JR白馬站）。

三、從八方巴士站（八方バスターミナル）如何前往八方池：

八方地區的交通、纜車及登山路線圖。

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

從上圖可以看到從八方巴士中心要前往八方池共有四條路線：

1.八方アルペンライン（Happo Alpine Line）：最受歡迎也是最多人選擇的路線。

2.スカイライン（Skyline）：從另一側搭不同的纜車上山。

3.黒菱ライン（Black rhubia line）：開車到黒菱後再搭纜車上山。

4.Vライン（V line）：Vライン（V line）其實就是八方アルペンライン（Happo Alpine Line）和スカイライン（Skyline）路線的結合。上山時是搭スカイライン（Skyline）路線的纜車，下山時搭的是八方アルペンライン（Happo Alpine Line）路線的纜車

四條路線的詳解：

1.八方アルペンライン（Happo Alpine Line）：藍色方匡圈起來的就是八方アルペンライン（Happo Alpine Line）路線途中會搭的纜車。

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

八方アルペンライン（Happo Alpine Line）是八方池的經典路線。抵達八方巴士中心後徒步到八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）纜車站後，搭依序搭乘「八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）、「 アルペンクワッドリフト」（高山四人纜車）、「グラートクワッドリフト」（Grat四人纜車）抵達八方池山莊，再徒步爬山前往八方池。回程就是依照原本的搭乘的纜車下山。

營業時間：2018年6月2日（六）～10月28日（日）

往復價格：2,900円

詳細說明（日文）：八方アルペンライン | 白馬八方尾根

2.スカイライン（Skyline）：藍色方匡圈起來的就是スカイライン（Skyline）路線途中會搭的纜車和巴士。

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

スカイライン（Skyline）是從另一側的纜車站上山，從八方巴士中心可以搭乘免費接送巴士前往「北尾根高原リフト山麓站」（北尾根高原纜車山麓站），之後依序搭乘「北尾根高原リフト」（北尾根高原纜車）、北尾根高原往返黒菱的無料高原巴士、黒菱第3ペアリフト（黑菱第3雙人纜車）和グラートクワッドリフト（Grat四人纜車），抵達八方池山莊，再徒步爬山前往八方池。回程就是依照原本的搭乘的纜車和巴士下山。

營業時間：2018年7月14日（六）～10月21日（日）

往復價格：2,120円

詳細說明（日文）： スカイライン | 白馬八方尾根

3.黒菱ライン（Black rhubia line）：藍色方匡圈起來的就是黒菱ライン（Black rhubia line）路線途中會搭的纜車。

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

和スカイライン（Skyline）其實一樣，只是改成「自己開車前往黒菱」，車子停在黒菱停車場後，搭乘黒菱第3ペアリフト（黑菱第3雙人纜車）和グラートクワッドリフト（Grat四人纜車）抵達八方池山莊，再徒步爬山前往八方池。回程就是依照原本的搭乘的纜車下山回到停車場。

營業時間：2018年7月1日（日）～10月21日（日）

往復價格：1,120円

詳細說明（日文）：  黒菱ライン | 白馬八方尾根

4.Vライン（V line）：藍色方匡圈起來的就是Vライン（V line）途中會搭的纜車、巴士。

（圖片來源：http://www.happo-one.jp/）

Vライン（V line）其實就是八方アルペンライン（Happo Alpine Line）和スカイライン（Skyline）路線的結合。 上山時從八方巴士中心搭乘免費接送巴士前往「北尾根高原リフト山麓站」（北尾根高原纜車山麓站），之後依序搭乘「北尾根高原リフト」（北尾根高原纜車）、北尾根高原往返黒菱的無料高原巴士、黒菱第3ペアリフト（黑菱第3雙人纜車）和グラートクワッドリフト（Grat四人纜車），抵達八方池山莊，再徒步爬山前往八方池。下山時則是依序搭乘「グラートクワッドリフト」（Grat四人纜車）、「 アルペンクワッドリフト」（高山四人纜車）、「八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）下山，最後徒步回到八方巴士中心搭車。

營業時間：2018年7月14日（六）～10月21日（日）

價格：2,750円

詳細說明（日文）：Vライン | 白馬八方尾根

實際行程分享：

長野站東口搭乘特急巴士長野－白馬，車票不用事先預約，在東口一樓巴士站旁的售票中心直接現場買就可以了。前往白馬八方巴士中心的巴士票是1,800円。

巴士在長野站東口26號乘車處搭車，這天因為是假日天氣又非常好，計畫前往白馬的遊客非常多！離發車時間還有30分鐘，站牌前就已經大排長龍了。

順利搭上巴士後經過一個小時的車程巴士抵達白馬。巴士會先在JR白馬站停車，再繼續前往八方バスターミナル（八方巴士中心）。

（從JR長野站出發、抵達白馬巴士中心搭車時間約1小時15分。）

八方バスターミナル（八方巴士中心）

從八方バスターミナル（八方巴士中心）前往八方アルペンライン（Happo Alpine Line）的出發點八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）八方站，徒步約需15~20分鐘。 

八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）八方站。

含上山、下山所有纜車的費用是2,900円。

搭乘纜車一口氣從標高770m的八方站上升625m，抵達標高1,395m的兎平站。 

兎平站站內居然還有Starbucks!!!

第二段纜車「アルペンクワッドリフト」（高山四人纜車）兎平站。

黒菱平站

票券使用過後會在已經使用的纜車路線格子中打洞。

第三段纜車「グラートクワッドリフト」（Grat四人纜車）黒菱平站。

這天是超級無敵好的天氣，看來的八方池的景色肯定尊爵不凡。

八方池山荘 （第1ケルン）站。

在八方池山荘附近還有一間小型賣店，從簡單的登山裝備、保暖衣物到食物飲料都能在這買到。

前往八方池的登山路線說明圖，從八方山莊所在處前往八方池會經過四個「ケルン」（路標），路程全長約1.5公里，單程要花90分鐘左右。

登山路線主要分為兩條。右色的路線（深綠色）路程較短，但坡度大路況不佳！給大家看幾張這條路的照片，我想大家應該就能明白了。

我爬上山的時候走的是淺綠色的路線，後來我下山的時候因為想試試看別條路線所以走深綠色的路線下山。結果發現真的很難走！走沒多久就後悔了…但因為已經很累沒力氣再爬上去換路線下山，就只好硬著頭皮走這條路線下山。

強烈建議走不要走深路色的「惡路」，要走淺綠色的「自然研究路」上下山才比較輕鬆安全些。

在八方池山荘 （第1ケルン）登山口附近的廁所。大家不用擔心，因為上方靠近第2ケルン還有一間廁所，膀胱再怎麼無力都不會有問題的。

八方ケルン。這個應該是「第2ケルン」，「ケルン」原先指的是用石頭推成的路標，後來衍生成為登山路標的意思。

白馬連峰，還沒看到八方池，光看到這樣的景色就讓人從內心發出驚嘆! 

走了一個多小時，走著走著突然一個小水塘沒預警的出現在我眼前，因為實在有點小，我還一度懷疑這真的是八方池嗎？

看到一旁的柱子上刻著「八方池」三個字，我才確定這裡就是八方池沒錯。

從一旁的小路繞到八方池的另一側去看看。

從這一側看八方池就只會覺得是個平凡無奇的高山湖泊罷了。

八方池畔的小神社。

對面擠滿一整排遊客的觀景台，才是八方池賞景的最佳角度！

繞到八方池畔另一側的木頭平台，往白馬連峰的那一側看去….

OH MY GOD………………………………………………….

真的…是會讓人屏氣凝神的美景啊！

這個地方也是個「有毒的地方」，不管怎麼拍都不滿足，拍了好久好久…（也造成自己後來要寫網誌時選照片的困難）

八方池是我一直很想來的地方，本來想在10月初的初秋到訪，欣賞八方池的紅葉美景。不過10月份的瑣事太多、很難排出時間出國。這次趁8月份在日本到處攻城的機會，找了天氣最好的一天造訪八方池，終於看到憧憬已久的絕色美景。

這樣的景色怎麼拍也不會膩，看再久也捨不得離開。

好不容易強迫自己收起相機、拔起定住的雙腿往回程的路上前進。離開前在高處，又看見八方池的另一個樣貌。

八方池和白馬連峰。

下山時因為想走走看所謂的「惡路」有多「惡」，走了難走的路下山。只能說…邊走邊後悔啊….

依序搭乘「グラートクワッドリフト」（Grat四人纜車）、「 アルペンクワッドリフト」（高山四人纜車）、「八方ゴンドラリフト「アダム」（八方廂型纜車「Adam」）下山，離開了這個我將會記住一輩子的「白馬八方池」。

下山後，隨意找了間餐廳飽餐一頓，慰勞一下這天的辛苦。

回到八方巴士中心，透過機器買好了回到JR長野站的車票後，就在候車室等待14:40出發的巴士抵達八方巴士中心。

巴士準時到達，搭上特急巴士，準備返回長野。

謝謝妳八方池，妳的美麗和帶給我的震撼，我將一輩子難忘…